В ходе «двух сессий» 2024 года делегация Чунцина внесла предложение от всей делегации с призывом к государству поддержать ускорение строительства экономической зоны логистического хаба Чунцина. В статье отмечено, что Чунцин как первый в стране город с национальным логистическим хабом «пяти типов» — портового, сухопутного порта, аэропортового, производственно-сервисного и делового-сервисного — сформировал сильное преимущество канальной логистики и промышленную базу. Предложение направлено на содействие благотворному кругу «коридор ведёт логистику, логистика ведёт экономику и торговлю, экономика и торговля ведут промышленность» за счёт усиления тяговой роли нового сухопутно-морского коридора в западном регионе, создания международных проектов промышленной кооперации «много стран — много парков» и проведения пилотных проектов финансовой реформы и институциональной открытости, чтобы превратить Чунцин в экономическую зону логистического хаба с общенациональным влиянием и служить государственной стратегии открытия внутренних районов.

В 2025 году общий объём производства первичной энергии в Китае впервые превысил 5 млрд тонн условного угля, достигнув 5,13 млрд тонн, — лучший результат энергоснабжения за период «14-й пятилетки». Выработка электроэнергии на безуглеродных источниках продолжает быстро расти, и её прирост обеспечил 112,1% прироста электропотребления всего общества, став основой нового производства электроэнергии, тогда как выработка тепловых электростанций впервые за десять лет снизилась. Добыча угля росла стабильно, добыча сырой нефти сохраняла устойчивый рост, добыча природного газа увеличивалась девять лет подряд, а степень внешней зависимости снизилась до минимума за «14-ю пятилетку», что свидетельствует о продолжающейся оптимизации энергетической структуры Китая и ускорении низкоуглеродного перехода.

2 марта 2024 года министр транспорта Китая Лю Вэй встретился в Пекине с министром транспорта России Никитиным. Стороны провели углублённый обмен мнениями по расширению российско-китайского сотрудничества в транспортной сфере и договорились на основе имеющихся результатов дополнительно продвигать международные автомобильные перевозки, морские и речные перевозки, железные дороги, гражданскую авиацию, упрощение таможенных процедур в портах, смешанные река-море перевозки, технологии автономного вождения и низковысотную экономику. Практическое сотрудничество в этих областях совместно расширит новое пространство для кооперации и реализует важные договорённости, достигнутые главами двух государств. Во встрече участвовали посол России в Китае и представители соответствующих китайских министерств и ведомств.

Министерство транспорта провело заседание партийной группы и заседание руководящей группы по партийному строительству, чтобы всесторонне изучить и реализовать дух важных указаний генерального секретаря Си Цзиньпина о формировании и практическом применении правильного взгляда на политические достижения, а также изучить и развернуть системную учебно-воспитательную работу министерства. На заседании подчёркнута необходимость тщательно организовать и проводить учебно-воспитательную работу, направляя членов партии и кадровых работников придерживаться поиска истины в фактах, приносить пользу народу, предотвращать и исправлять отклонения в понимании политических достижений и создавать реальной работой достижения, способные выдержать проверку временем, обеспечивая ускорение строительства транспортной державы. На заседании рассмотрен план реализации и даны конкретные поручения по учебным обсуждениям, выявлению проблем и их устранению.

Район Цися города Нанкин провёл совещание по продвижению регионального центра судоходства и логистики и выпустил два плана: «Десять наступательных действий по созданию регионального центра судоходства и логистики» и «Десять сопровождающих действий портовых структур района в поддержку высококачественного развития портово-судоходных предприятий». Ключевые действия сосредоточены на повышении уровня хаба и модернизации портовой промышленности с планом вложить более 30 млрд юаней за три года. Сопровождающие действия совместно запущены 10 портовыми структурами для оптимизации эффективности судоходства и обмена данными на водном пути. На совещании одновременно подписано несколько соглашений о стратегическом сотрудничестве, чтобы содействовать превращению порта в промышленно-логистический сервисный хаб и укрепить логистическую связь дельты реки Янцзы с её средним и верхним течением.

В январе 2026 года грузооборот порта Бэйхай достиг 4,5259 млн тонн, рост на 12,1% год к году. Особенно ярко показал себя бизнес внешнеторговых контейнеров: общий объём импорта и экспорта составил 3554 млн TEU, скачок на 62,89% год к году. Это обусловлено продолжающимся вводом функций внешнеторговых контейнеров причала № 5 операционной зоны Beimu порта Тешань, открытием новых причалов в операционной зоне порта Шитоу и дальнейшим продвижением реформы упрощения таможенных процедур. Сильный старт заложил прочную основу для реализации портом Бэйхай позиционирования международного шлюзового порта Бэйбуского залива и поддержки строительства нового сухопутно-морского коридора на западе.

Последние обновления по доставке: работники ZIM протестуют против сделки с Hapag-Lloyd на $4,2 млрд, CMA CGM заказывает суда на СПГ в Индии, а Китай ужесточает экспортный контроль в отношении Японии. Ключевые события в отрасли.

США повышают глобальные тарифы до 15%. Hapag-Lloyd увеличивает ставки на маршрутах из Дальнего Востока в Южную Америку на $1,000 за контейнер с 2026 года. ONE обновляет маршруты AT1/AT2 в марте.

Основные сбои в судоходстве разворачиваются: судно под флагом Панамы тонет вблизи Пхукета, вызывая разлив нефти, забастовки в итальянских портах останавливают работу, а незаполненные плавания на ключевых маршрутах выросли до 18%.

Шторм нарушает экспорт железной руды в Пилбаре, Evergreen ужесточает правила бронирования грузов, а MSC объявляет о пересмотре ставок FAK для маршрутов Африка/Индийский океан с 2026 года.

Союз USB Италии объявил 24-часовую глобальную забастовку портов, затрагивающую 21 средиземноморский порт. COsCO запускает новый маршрут CPV из Янпу в Сиэтл. Индекс WCI Drewry падает на 5% на фоне снижения ставок.

Рабочие забастовки остановили порт Читтагонг в Бангладеш. ONE назначает нового агента Западной Африки. Hainan Logistics расширяется с дочерней компанией Гуандун в размере 27 млн долларов США для грузовых и складских услуг.

Итальянские профсоюзы объявили 24-часовую забастовку в средиземноморских портах в феврале 2026 года, затрагивающую 21 порт. Wan Hai приобретает терминал в Осаке за $87 млн. MSC добавляет Порт Чалмерс к службе Уоллаби.

MSC отказывается от арктических перевозок из соображений безопасности. За пять недель отменено 103 рейса, в основном транстихоокеанских. Грузооборот портов Китая в 2025 году превысил прогнозы благодаря росту контейнерных перевозок.

MSC запускает сервис Австралия-Восточное побережье США через Веллингтон. Maersk's APMT берет на себя порты Бальбоа и Кристобаль в Панаме. Глобальные тарифы на доставку упали по основным маршрутам.